|
(1) |
Вкладыш коренного подшипника коленчатого вала |
(4) |
Задний сальник |
(6) |
Уплотнительная шайба |
|
(2) |
Коленчатый вал |
(5) |
Уплотнительное кольцо |
(7) |
Шайба |
|
(3) |
Блок цилиндров |
1. Удалите масло с сопряженных поверхностей блока цилиндров перед установкой. Нанесите слой моторного масла на вкладыши и шейки коленчатого вала.
2. Установите коленчатый вал и уплотнительное кольцо на правый блок цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
3. Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности правого блока цилиндров и установите левый блок цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
• Не допускайте попадания прокладочного герметика в канавки уплотнительных колец, масляные каналы, канавки подшипников и т.д.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
4. Нанесите слой моторного масла на шайбу и резьбу болта.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую уплотнительную шайбу.
5. Затяните 10-мм соединительные болты блока цилиндров на левой стороне (A — D) в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
10 Нм (1,0 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут)
6. Затяните 10-мм соединительные болты блока цилиндров на правой стороне (E — J) в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
10 Нм (1,0 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут)
7. Сильнее затяните соединительные болты блока цилиндров на левой стороне (A — D) в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
8. Сильнее затяните соединительные болты блока цилиндров на правой стороне (E — J) в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
9. Сильнее затяните соединительные болты блока цилиндров на левой стороне (A — D) в алфавитном порядке.
• (A), (C): На указанный угол затяжки
Угол затяжки:
90°
• (B), (D): С указанным моментом затяжки
Момент затяжки:
40 Нм (4,1 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)
10. Сильнее затяните соединительные болты блока цилиндров на правой стороне (E — J) в алфавитном порядке.
Угол затяжки:
90°
11. Затяните 8-мм и 6-мм соединительные болты блока цилиндров на левой стороне (A — H) в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
(A) — (G): 25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
(H): 6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
12. Нанесите по внутренней и внешней окружности сальника слой моторного масла, а затем при помощи специальных инструментов ST1 и ST2 установите задний сальник.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый задний сальник.
| ST1 499597100 | НАПРАВЛЯЮЩАЯ САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| ST2 499587200 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
|
(A) |
Задний сальник |
|
(B) |
Крепежные болты для ведущего диска или маховика |
13. Расположите зазор кольца в точке (A) или (B), как показано на рисунке.
14. Расположите зазор второго кольца в 180° на противоположной стороне от зазора верхнего кольца.
15. Расположите зазор верхней кромки маслосъемного кольца в точке (C), как показано на рисунке.
16. Совместите стопор вращения верхней кромки маслосъемного кольца (E) с боковым отверстием (D) на поршне.
17. Расположите зазор расширителя в точке (F) на рисунке, в 180° на противоположной стороне от точки (C).
18. Расположите зазор нижней кромки маслосъемного кольца в точке (G), расположенной в 120° по часовой стрелке от точки (C), как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Убедитесь в том, что зазоры колец не расположены в одном направлении.
• Убедитесь в том, что зазоры колец не находятся в зоне юбки поршня.
19. Установите пружинное стопорное кольцо.
Перед размещением поршня в блоке цилиндров, установите пружинное стопорное кольцо в сервисное отверстие блока цилиндров и в отверстие в поршне с противоположной стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые пружинные стопорные кольца.
|
(A) |
Передняя сторона |
|
(1) |
Поршень |
(4) |
Прокладка |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Поршневой палец |
(5) |
Заглушка сервисного отверстия |
T: |
70 (7,1, 51,6) |
|
(3) |
Пружинное стопорное кольцо |
||||
20. Установите поршень.
(1) Установите детали таким образом, чтобы цилиндры №1 и №2 находились с верхней стороны.
(2) При помощи специального инструмента ST1 поверните коленчатый вал так, чтобы шатуны №1 и №2 встали в нижнюю мертвую точку.
| ST1 499987500 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(3) Нанесите слой моторного масла на поршни и цилиндры, и вставьте поршни в свои цилиндры при помощи специального инструмента ST2.
| ST2 498747300 | НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОРШНЯ |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Расположите переднюю отметку на поршне к передней части двигателя.
|
(A) |
Передняя отметка |
21. Установите поршневой палец.
(1) Нанесите слой моторного масла на специальный инструмент ST3.
(2) Вставьте специальный инструмент ST3 в сервисное отверстие, чтобы совместить отверстие поршневого пальца с головкой шатуна.
| ST3 499017100 | НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА |
(3) Нанесите тонкий слой моторного масла на поршневой палец и вставьте поршневой палец в поршень и шатун через сервисное отверстие.
(4) Установите пружинное стопорное кольцо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые пружинные стопорные кольца.
(5) Нанесите прокладочный герметик на резьбовую часть заглушки сервисного отверстия.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1105 (деталь №004403010) или эквивалентный
(6) Установите заглушку сервисного отверстия и прокладку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)
|
(1) |
Поршень |
(5) |
Заглушка сервисного отверстия |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Поршневой палец |
(6) |
Крышка сервисного отверстия |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(3) |
Пружинное стопорное кольцо |
(7) |
Уплотнительное кольцо |
T2: |
70 (7,1, 51,6) |
|
(4) |
Прокладка |
||||
(7) Установите детали таким образом, чтобы цилиндры №3 и №4 находились с верхней стороны. Следуя тем же процедурам, что и для цилиндров №1 и №2, установите поршни и поршневые пальцы.
(8) Установите крышку сервисного отверстия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
22. Установите трубку водяного бачка в сборе на правый блок цилиндров.
23. Установите отражательную пластину.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
24. Установите маслоприемник.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
Момент затяжки:
10 Нм (1,0 кгс-м, 7,2 фунт-сила-фут)
25. Затяните опору маслоприемника вместе с отражательной пластиной.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
26. Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности поддона картера и установите поддон картера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
Момент затяжки:
5 Нм (0,5 кгс-м, 3,7 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Прокладка |
27. Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности крышки масляного сепаратора и резьбовую часть болта (A), как показано на рисунке (при повторном использовании болта), а затем установите крышку масляного сепаратора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
• Используйте новую крышку масляного сепаратора.
Прокладочный герметик:
Сопряженная поверхность
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
Резьба болта (A) (при повторном использовании болта)
THREE BOND 1324 (Деталь №004403042) или эквивалентный
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
28. Установите ведущий диск. (Модель AT) 
29. Установите маховик. (Модель MT)
30. Установите диск и корзину сцепления. (Модель MT)
31. Установите масляный насос.
(1) При помощи специального инструмента установите передний сальник.
| ST 499587100 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ САЛЬНИКА |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый передний сальник.
(2) Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности масляного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
|
(A) |
Уплотнительное кольцо |
(3) Нанесите тонкий слой моторного масла внутрь переднего сальника.
(4) Установите масляный насос на блок цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
• Будьте осторожны, чтобы во время установки не повредить передний сальник.
• Убедитесь в том, что кромки переднего сальника не загнуты.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед установкой совместите плоскую поверхность внутреннего ротора масляного насоса с коленчатым валом.
• Используйте новые уплотнительные кольца.
• Не забудьте установить уплотнительные кольца.
(5) Нанесите прокладочный герметик на резьбу трех болтов, показанных на рисунке. (при повторном использовании болтов)
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1324 (Деталь №004403042) или эквивалентный
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
32. Установите водяной насос и прокладку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При установке водяного насоса, затяните болты в два этапа в алфавитном порядке, как показано на рисунке.
• Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
Первый:
12 Нм (1,2 кгс-м, 8,9 фунт-сила-фут)
Второй:
12 Нм (1,2 кгс-м, 8,9 фунт-сила-фут)
33. Установите обводную водяную трубку отопителя.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
34. Установите масляный радиатор. (Модель 5AT)
35. Установите масляный фильтр.
36. Установите головку блока цилиндров.
37. Установите распределительный вал.
38. Установите генератор и компрессор кондиционера вместе с их кронштейнами.
Момент затяжки:
36 Нм (3,7 кгс-м, 26,6 фунт-сила-фут)
39. Установите звездочку коленчатого вала.
40. Установите звездочку распределительного вала.
41. Установите ремень ГРМ.
42. Отрегулируйте клапанный зазор.
43. Установите клапанную крышку.
(1) Установите прокладку клапанной крышки на клапанную крышку. (внешняя часть и часть рядом с катушкой зажигания)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку клапанной крышки.
(2) Нанесите прокладочный герметик на указанную точку на головке блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
(3) Установите клапанную крышку на головки блока цилиндров. При установке убедитесь в правильном размещении прокладки.
(4) Временно затяните болты клапанной крышки в алфавитном порядке, как показано на рисунке, а затем затяните с указанным моментом в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
44. Установите крышку ремня ГРМ.
45. Установите шкив коленчатого вала.
46. Установите впускной коллектор.
47. Установите задний ремень.
48. Установите двигатель на автомобиль.